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제품
가스링 핸드컨트롤 2.0
엑셀레이터가 운행 중간에 끊기는 느낌이 듭니다.
엑셀레이터를 작동시킬 때 브레이크가 눌리지 않는 지 확인하세요. 엑셀레이터와 브레이크가 동시에 작동할 때에는 브레이크가 우선시 되어 엑셀레이터 기능이 차단됩니다.
링이 핸들 중앙에 있지 않습니다.
링을 좌우로 움직여서 중앙에 오도록 조절할 수 있습니다. 좌우 조절은 사용자가 임의로 가능하나, 링의 앞뒤 간격 조절은 임의로 진행하지 마십시오.
힐홀더(브레이크 락)가 작동하지 않습니다.
브레이크 레버를 적당히 깊게 눌렀는 지 확인하세요. 브레이크 레버가 일정 깊이 이상 눌려야 힐홀더가 작동합니다. 그래도 작동이 되지 않는다면 업체에 연락 바랍니다.
링 엑셀레이터를 누르지 않았는데도 rpm이 올라갑니다.
가스링 핸드컨트롤과 차량의 엑셀레이터 사이에 약간의 차이가 생겼을 경우 해당 증상이 발생합니다. 가스링 핸드컨트롤을 다시 프로그래밍하면 증상이 사라집니다. 당사에 연락 바랍니다.
슬라이더 핸드컨트롤
핸들 위치를 조절한 후 핸드컨트롤이 제대로 작동하지 않습니다.
슬라이더 핸드컨트롤의 경우, 부품들이 핸들 축에 고정되기 때문에 설치 당시의 핸들 높이 및 간격과 달라지면 핸드컨트롤의 엑셀레이터 및 브레이크의 작동이 틀어집니다.
기존의 핸들 위치를 찾으시거나 당사에 연락 바랍니다.
브레이크 작동 시 소리가 납니다.
소리가 나는 부분에 윤활제를 뿌려주시거나 업체에 연락 바랍니다.
슬라이더를 작동하지 않았는 데도 rpm이 올라갑니다.
슬라이더 핸드컨트롤과 차량의 엑셀레이터 사이에 약간의 차이가 생겼을 경우 해당 증상이 발생합니다. 슬라이더 핸드컨트롤을 다시 프로그래밍하면 증상이 사라집니다. 당사에 연락 바랍니다.
푸쉬-풀(Push-pull) 핸드컨트롤
핸들 위치를 조절한 후 핸드컨트롤이 제대로 작동하지 않습니다.
Push-pull 핸드컨트롤의 경우, 부품들이 핸들 축에 고정되기 때문에 설치 당시의 핸들 높이 및 간격과 달라지면 핸드컨트롤의 엑셀레이터 및 브레이크의 작동이 틀어집니다.
기존의 핸들 위치를 찾으시거나 업체에 연락 바랍니다.
핸드컨트롤 작동 시 소리가 납니다.
소리가 나는 부분에 윤활제를 뿌려주시거나 업체에 연락 바랍니다.
레버를 당겨도 엑셀레이터가 작동하지 않습니다.
핸드컨트롤을 장기간 사용했을 경우, 엑셀레이터의 와이어를 주기적으로 교체해야 합니다. 업체에 연락 바랍니다.
탈부착 좌측엑셀페달
고정 나사를 분실하였습니다.
추가 구매 가능합니다. 당사에 연락 바랍니다.
고정 나사가 제대로 조여지지 않습니다.
① 탈부착 좌측엑셀페달이 차량 바닥에 설치 된 플레이트 위에 정확하게 안착 되었는 지 확인해야 합니다. 플레이트에서 조금이라도 틀어져서 안착되어 있으면 고정 나사가 제대로 조여지지 않습니다.
② 고정 나사의 탭(나사산)이 뭉개지지 않았는 지 확인해주세요.
탈부착 좌측엑셀페달이 흔들립니다.
차량 바닥의 플레이트에 제대로 고정 되었는 지 확인합니다.
플레이트와 좌측엑셀페달 사이에 이물질이 껴있지 않은 지 확인합니다.
좌측엑셀페달이 뒤로 눕혀진 느낌이 듭니다.
장기간 사용 시 고정 부분이 느슨해졌을 수 있습니다. 정기 정검을 받으시기 바랍니다.
플립형 좌측엑셀페달
좌측엑셀페달이 흔들립니다.
장기간 사용 시 고정 부분이 느슨해졌을 수 있습니다. 정기 정검을 받으시기 바랍니다.
좌측엑셀페달이 위로 고정되지 않습니다.
좌측엑셀페달을 충분히 위로 들어올렸는 지 확인합니다. 지속적으로 고정이 되지 않을 때에는 업체에 연락바랍니다.
접이식 사이드서포트
플레이트가 흔들립니다.
장기간 사용 시 고정 부분이 느슨해졌을 수 있습니다. 정기 정검을 받으시기 바랍니다.
차량 정차 시 플레이트가 뒤에서 앞으로 떨어집니다.
플레이트의 회전을 좀 더 뻑뻑하게 만들 수 있습니다. 업체에 연락바랍니다.
사이드 서포트를 설치했음에도 차량 승하차가 어렵습니다.
사이드서포트를 설치했다고 하더라도 차량으로의 승하차가 바로 쉬워지는 것은 아닙니다.
장애 상태에 따라서 승하차 하는 방법이 모두 다르기 때문에 사이드서포트에 맞추어 승하차 연습이 필요하고 익숙해지는 시간이 필요합니다.
이지핏 사이드서포트
플레이트가 흔들립니다.
장기간 사용 시 고정 부분이 느슨해졌을 수 있습니다. 정기 정검을 받으시기 바랍니다.
차량 시트 조절 버튼을 사용하기가 어렵습니다.
제품 특성 상 차량 시트 조절 버튼의 위치와 간섭을 줄 수 있습니다.
최대한 불편함 없도록 설치하고 있으나, 시트 조절 버튼을 사용이 어려운 경우 플레이트만 간단하게 탈거하여 사용하십시오.
사이드 서포트를 설치했음에도 차량 승하차가 어렵습니다.
사이드서포트를 설치했다고 하더라도 차량으로의 승하차가 바로 쉬워지는 것은 아닙니다.
장애 상태에 따라서 승하차 하는 방법이 모두 다르기 때문에 사이드 서포트에 맞추어 승하차 연습이 필요하고 익숙해지는 시간이 필요합니다.
니코드라이브
엑셀-브레이크를 전환할 때 텀(유격)이 있습니다.
브레이크와 엑셀이 동시에 작동되는 것을 방지하고 차제 흔들림으로 인한 오작동을 막기 위하여 엑셀-브레이크 전환 시 약간의 텀(유격)이 발생하도록 설계되었습니다.
노브가 잘 풀리지 않습니다.
노브는 쉽게 풀리지 않는 더블 너트 형식으로 되어있습니다. 하나씩 풀어주세요.
엑셀, 브레이크 작동 시 어딘가에 긁히는 듯한 소리가 납니다.
메인 파이프에 흠집이 생겼을 수 있습니다. 운전에 지장이 있는 경우 당사에 연락 바랍니다.
사용 시 어딘가에 걸리는 느낌이 나고 움직임이 무겁습니다.
브레이크 로드에 문제가 있을 수 있습니다. 즉시 사용을 중지하고 당사에 연락주시기 바랍니다.
제대로 설치하였는데 브레이크 작동 시 엑셀이 같이 눌립니다.
니코드라이브에 적합한 차종이 아닐 가능성이 큽니다. 즉시 사용을 중단하고 적합페달 사이즈표를 확인하여 해당 차량이 설치가 가능한 차종인 지 다시 확인하시기 바랍니다.
